习惯
淘啊淘啊淘
2005/08/02 11:36 | by
“记住：你并非孤单一人。大部分人在从雇员转变为经理、从经理转变为领导者时，都会面临同样的困难。你的父亲曾经跟我说过一席话，令我永生难忘。他说如果你获得非凡的成就，必须要做的第一件事便是结束平庸。想要被大家所喜爱，成为‘众人中的一员’这种想法很自然。当然，每个人都愿意被别人喜欢。但作为一名领导者，你的下属喜欢或是尊敬你，都应该缘于一些恰当的理由。
“如果他们因为你为人公正、持之以恒、情绪投入或信心十足而喜欢你，这非常好。但如果他们只是因为你请他免费吃晚餐、喝酒而喜欢你，你会得到什么结果呢？长此以往，你便将自己置于了失败的境地。如果你的目的是让别人喜欢你，你就会因为害怕触怒朋友而避免做出严厉的决策。“从雇员变成经理或从经理变成领导者，需要你做出不同的转变。想信我，这些转变有时候也会给你生命中的其他领域带来的挑战。
“杰夫，我还记得你十几岁时的样子。当你庆祝自己16岁的生日、考取驾驶执照之时，你都兴高采烈。记得吗？你多年来一直看着自己的父母驾车，一旦你的年龄够了，你便去上驾驶课程了。
“你现在还记得当时你是多么的自信吗？你知道自己永远都会是一名出色的司机。你甚至向你父亲做出过保证。”托尼边说边向我眨了一下眼睛。
“我当然还记得，”我回答，“我还记得，考取了驾驶执照后的第二天，我就出了车祸。不过谢天谢地，没有人受伤。”“我也记得，”托尼点头道，“你的大部分足球队友都坐在你的车里。不过有件事儿你却不知道——几天后，我与你父亲讨论了车祸的主要原因。我们认为你没搞清楚司机与乘客间的责任有何不同。”
“你看，乘客可以自由自在地做很多事情，但司机却不可以。作为一名司机，你应当聚精会神地盯着道路而不能分神。作为一名司机，你就再也不能旁观左右了——比如说听嘈杂的音乐，虽然对乘客来说，这样做没什么问题。
“当你成了领导者时，这条原则也同样适用。你不再是一名乘客了，你变成了司机。尽管你当了经理后权力增加了，但同时你也失去了过去可以享受的某些自由。”
“举例来说，”托尼继续谈到，“如果你成为一名成功的领导者，你就再也不能与雇员们一起发表‘悲天悯人’之辞，也不能肆意地谈论上司了。当你成为经理或领导者时，你就再也不能因为自己部门的问题责备他人了。你应当为发生在部门内部的所有问题承担责任。这的确是副难以承受的重担。”
他的话还没完。“你甚至不能自由地支配自己的一切时间了，因为你不但要为自己的时间负责，还要为他人的时间负责。”他停下来看了看手表，然后继续说道，“告诉我，你今天到我家的时候是几点钟？”
“八点半多一点儿。”我迷惑不解地说。
“那我们说好要几点钟开始呢？”托尼大声质问。
“八点半整。但是今天下雨了啊，路上堵得很厉害。我以为我出来得已经够早了。”我结结巴巴地辩解。
“是啊，的确在下雨，”他表示赞同，“但下雨不是你迟到的理由。你要知道，杰夫，如果你对任何情况都全权负责的话，你就应当适时地做出调整，如果下雨，你可以出发得更早些，换条路走，或是打电话来推后会谈的时间。应当由你来控制是否能够准时，下雨只是让你做出不同的决策而已。”
“与承担责任截然相反的是，把某人或某件事作为导致你所面临的问题的责备对象。当然，总会有某人或某事是应当受责备的，但真正的领导者只会花时间来解决问题，而不是责备别人。
“当你横加责备时，你的注意力集中在过去。如果你承担了责任，你才会将眼光投向未来。杰夫，无论如何，只有在你承担了所有的责任之后，你才能做好计划来达到自己的目标。
“我想让你明白的第一个道理是，你应当控制自己来应对环境。如果你不再责备——甚至避免这个词从你的口中说出来，你就会积极做出某些改变了。”
“如果他们因为你为人公正、持之以恒、情绪投入或信心十足而喜欢你，这非常好。但如果他们只是因为你请他免费吃晚餐、喝酒而喜欢你，你会得到什么结果呢？长此以往，你便将自己置于了失败的境地。如果你的目的是让别人喜欢你，你就会因为害怕触怒朋友而避免做出严厉的决策。“从雇员变成经理或从经理变成领导者，需要你做出不同的转变。想信我，这些转变有时候也会给你生命中的其他领域带来的挑战。
“杰夫，我还记得你十几岁时的样子。当你庆祝自己16岁的生日、考取驾驶执照之时，你都兴高采烈。记得吗？你多年来一直看着自己的父母驾车，一旦你的年龄够了，你便去上驾驶课程了。
“你现在还记得当时你是多么的自信吗？你知道自己永远都会是一名出色的司机。你甚至向你父亲做出过保证。”托尼边说边向我眨了一下眼睛。
“我当然还记得，”我回答，“我还记得，考取了驾驶执照后的第二天，我就出了车祸。不过谢天谢地，没有人受伤。”“我也记得，”托尼点头道，“你的大部分足球队友都坐在你的车里。不过有件事儿你却不知道——几天后，我与你父亲讨论了车祸的主要原因。我们认为你没搞清楚司机与乘客间的责任有何不同。”
“你看，乘客可以自由自在地做很多事情，但司机却不可以。作为一名司机，你应当聚精会神地盯着道路而不能分神。作为一名司机，你就再也不能旁观左右了——比如说听嘈杂的音乐，虽然对乘客来说，这样做没什么问题。
“当你成了领导者时，这条原则也同样适用。你不再是一名乘客了，你变成了司机。尽管你当了经理后权力增加了，但同时你也失去了过去可以享受的某些自由。”
“举例来说，”托尼继续谈到，“如果你成为一名成功的领导者，你就再也不能与雇员们一起发表‘悲天悯人’之辞，也不能肆意地谈论上司了。当你成为经理或领导者时，你就再也不能因为自己部门的问题责备他人了。你应当为发生在部门内部的所有问题承担责任。这的确是副难以承受的重担。”
他的话还没完。“你甚至不能自由地支配自己的一切时间了，因为你不但要为自己的时间负责，还要为他人的时间负责。”他停下来看了看手表，然后继续说道，“告诉我，你今天到我家的时候是几点钟？”
“八点半多一点儿。”我迷惑不解地说。
“那我们说好要几点钟开始呢？”托尼大声质问。
“八点半整。但是今天下雨了啊，路上堵得很厉害。我以为我出来得已经够早了。”我结结巴巴地辩解。
“是啊，的确在下雨，”他表示赞同，“但下雨不是你迟到的理由。你要知道，杰夫，如果你对任何情况都全权负责的话，你就应当适时地做出调整，如果下雨，你可以出发得更早些，换条路走，或是打电话来推后会谈的时间。应当由你来控制是否能够准时，下雨只是让你做出不同的决策而已。”
“与承担责任截然相反的是，把某人或某件事作为导致你所面临的问题的责备对象。当然，总会有某人或某事是应当受责备的，但真正的领导者只会花时间来解决问题，而不是责备别人。
“当你横加责备时，你的注意力集中在过去。如果你承担了责任，你才会将眼光投向未来。杰夫，无论如何，只有在你承担了所有的责任之后，你才能做好计划来达到自己的目标。
“我想让你明白的第一个道理是，你应当控制自己来应对环境。如果你不再责备——甚至避免这个词从你的口中说出来，你就会积极做出某些改变了。”
